2024-06-10 03:05:13 | 搜视网
颗粒捕捉器堵塞怎么解决
颗粒捕捉器在长期使用中,如果未能实现自主再生,较多颗粒物停留在拦截仓里,就会造成颗粒捕捉器的堵塞。那么颗粒捕捉器堵塞怎么解决呢?搜视网
颗粒捕捉器堵塞的解决方法,会根据汽车的类型不同而不同,具体的解决方法如下:
如果是柴油车的话:当车主发现颗粒捕捉器被堵塞时,可以按下中控上的再生按钮,发动机就会自动的提升转动速度,大约10分钟之后颗粒捕捉器就可以自主清洁完毕了。
如果是汽油车的话:发现颗粒捕捉器被堵塞时,车主可以先挂S档位,提高发动机转速并行驶一段时间,这样会使排气管的温度迅速上升,使其中的颗粒物得到充分的燃烧解决堵塞的问题。
如果颗粒捕捉器堵塞的情况特别严重,以上两种方式都没有办法解决的话,可以将颗粒捕捉器送到汽车修理行或者4S店清洗,一般采用专业的清洗设备清洗。颗粒捕捉器可以捕捉汽车尾气中的微小颗粒,清洁尾气,减少尾气污染的问题。
不会。
颗粒捕捉器
是安装在汽车排气管尾部,其功能就是将进入发动机尾气微粒捕集器,经过其内部密集设置的
袋式过滤器
,将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上。
当微粒的吸附量达到一定程度后,尾端的燃烧器自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成对人体无害的
二氧化碳
排出。
重点来了,为什么说到2023年汽车基本上都配备颗粒捕捉器。自2020年7月1日起,正式实施所售轻型汽车国标6A级排放标准。也就是咱们之前说的国5改国6。
国5跟国6最根本的区别,就是排放标准不一样,也就是
汽车尾气
排放的污染物的标准值会越来越严!随着国六的实施,一些车辆的尾气排放标准不合格便会慢慢遭到淘汰。
所以,19年,车企为了应对20年的国六新标准,颗粒捕捉器大量由柴油车配备转为汽油车配备,为了就是能让自己的车辆能够达到国六的排放标准。当然,根据消息,2023年7月,会发布在售所有轻型汽车要符合国6B的排放标准才能上路。
什么意思呢?现在的国六的排放标准是国六A,已经有一部分车辆配备了颗粒捕捉器,到2023年,颗粒捕捉器的应用会扩散到大部分在售车型。因为国六B比国六A的排放标准要更严格。具体数值数据在本文章内就不一一赘述,如果有需要可自行搜索。
随着时代的发展,环保要求会越来越高。汽车尾气排放的标准也会越来越高。颗粒捕捉器将是成为车辆达到排放标准必不可少的产物。所以,2023年以后,我认为,绝大部分甚至所有的车辆都会配备颗粒捕捉器。
颗粒捕捉器堵塞的原因
颗粒捕捉器堵塞根本原因就是因为油品原因以及车辆驾驶状态导致,长期低速,或者怠速行驶,排放尾气燃烧不充分,再生系统跟不上是导致颗粒捕捉器的堵塞的根本原因。
解决的办法很简单,首先要去正规加油站加正规标号的油品。其次要尽量避免低速或者怠速行驶,养成良好的驾驶习惯。
如果颗粒捕捉器堵塞了,一般的解决办法就是保持车辆80KM/H,发动机转速2500转以上,高速行驶半小时即可消除。恢复正常状态。仪表颗粒捕捉器故障灯按照上述操作之后还无法消除,就需要进店用专业设备进行消码。
当颗粒捕捉器堵塞程度严重到再生功能无法启动的时候,就需要更换了。所以养成良好的驾驶习惯是很有必要的。
搜视网(https://www.soutv.com)小编还为大家带来汽车颗粒捕捉器有什么用的相关内容。
颗粒捕捉器是一种陶瓷过滤器,可以将发动机尾气当中的颗粒进行捕捉收集,进行储存,提高机动车辆尾气排放标准,早期只有柴油发动机才会使用,后期在乘用汽油车上也有使用。
颗粒捕捉器使用注意事项
需要检查颗粒捕捉器是否出现堵塞,如果出现堵塞,需要及时的进行清理操作。在清理之后完成不到使用效果,需要对颗粒捕捉器进行拆卸清理,或者是添加高标号燃油,车辆在高速公路上行驶,也可以清理颗粒捕捉器。
怎么判断车辆是否有颗粒捕捉器
查看一下车辆的合格证,在车辆合格证上面会有标注,机动车辆是否使用了颗粒捕捉器,具有颗粒捕捉器的车辆,一旦长时间低速行驶,或者是使用低标号燃油,就会导致颗粒捕捉器堵塞,造成车辆动力下降,燃油消耗量大。
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