2024-09-27 04:32:32 | 搜视网
事实证明,全新雷诺Alpine A110是雷诺走的一步好棋,到现在为止,Alpine A110的产量已经增加了整整三分之一,而Alpine A110作为雷诺复兴阿尔卑斯的品牌,也确实争气,力压阿尔法·罗密欧4C,成为欧洲最畅销的小型跑车。
外观方面,全新Alpine A110跟老款车型基本保持了一致,经典的十字图形跟中央圆形灯组得以保留,整体看起来非常有个性,辨识度极高。
侧面来说,有点标致RCZ的味道,小巧的车身蕴含着大能量,而超大尺寸的花瓣式轮圈算是一大亮点,让整台车看起来充满了运动元素。
内饰来说,并没有什么太大的亮点,对跑车来说,拉风才是硬道理,哈哈!当然了,全液晶仪表盘跟中控悬浮大屏是一个也不能少,再配合着按键式换挡机构,可以说科技感十足。
用料方面表现一般,中控方面还是透着一股子硬塑料的味道,不过好在做工方面表现不错,完全可以弥补用料的不足。
无边框车门,可以说是非常吸引人的地方
经典的中央圆形灯组,已经成为了标志性设计
轮圈设计的非常精致,有种超跑的味道
尾灯设计的非常精致,使用了X字型设计,点亮后辨识度极高。怎么样?这台车您相中了吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
道奇跑车中道奇Ram价格大约在65万左右,该车辆外观酷炫,动力很充足,加速度强劲,值得购买。道奇是克莱斯勒集团旗下的三大汽车品牌之一,已有90多年的历史。它是美国的第五大汽车品牌,在美国市场拥有6.4%的市场分额,是全球汽车行业的第八大汽车品牌。
外观部分采用了全新的设计风格,六边形大嘴式进气格栅内部采用多横幅式设计,并在格栅中央嵌入“RAM”车型LOGO,使整车看起来十分粗犷、大气。同时其前大灯组内部结构进行了调整,加入了LED光源,车头下方还增加了LED日间行车灯。
盒装框架采用大量高强度和超高强度钢材,在适当的位置进行了优化,重量减轻了45千克。整体悬挂采用了更大的中间部分,优化专用的前后部分适用于Ram的专属螺旋弹簧后悬架。为了防止任何错误的振动,特别是那些可能来自V-8气缸系统的振动,Ram将有源阻尼模块固定在框架上。
内饰很有档次,完全改变了对于卡车的认识。中控的做工有提高的空间。空间够大,第二排可以睡觉。因为第二排座椅可以折叠起来作为一个小床使用,对于野外和跑长途比较使用,而且带着孩子们,可以让孩子们在哪里玩耍,还是 比较好的。
搜视网(https://www.soutv.com)小编还为大家带来意大利小众复古跑车,限量发售19台,阿斯顿·马丁合作伙伴的相关内容。
限量发售19台的复古跑车,现在就剩10台了?与阿斯顿·马丁合作紧密的意大利设计公司Zagato,曾经在8月初亮相了一款双门复古跑车——Iso Rivolta GTZ。新车汲取了1963年发布的Iso Rivolta A3勒芒赛车的灵感,并向这款车致敬。
肯定有人会问,这个Zagato究竟是何方神圣呢?这家成立于1919年的意大利设计公司不仅有着悠久的历史,而且公司规模也是相当宏大。公司创始人名叫Ugo Zagato,这位大佬级人物拥有出色的飞机制作技术,后将这门技术转嫁到汽车产品上,由于其设计出来的产品兼顾刚性高和车身轻两大优点,所以在后期也引起了不少意大利汽车制造商的关注,比如我们熟知的阿尔法·罗密欧和菲亚特等品牌都与Zagata进行过合作,并制造赛车与超跑的车身。
而本文中的主角Iso Rivolta GTZ则是该公司打造出来的又一力作,这款车以1963年发布的Iso Rivolta A3为设计灵感,要知道当年Iso Rivolta A3在1964和1965这两年的勒芒赛事中都获得了小组冠军。Iso Rivolta A3这种流畅和优雅的设计风格对之后的不少车型都产生了一定的影响,这其中就包括1966年的兰博基尼Miura和1967年的阿尔法·罗密欧33 Stradale。
从外观上看,Iso Rivolta GTZ尝试通过采用新古典主义的方式将这种经典设计带入21世纪,车身线条简洁且流畅,扁平的格栅造型和圆形灯组被很好的传承了下来,不过在细节部分倒是加入了不少现代元素,比如带透镜的大灯和LED日间行车灯。
车身侧面,Iso Rivolta GTZ基本保留了A3车型的优雅设计,相比之下,Iso Rivolta GTZ的线条看上去会更加流畅,设计细节也更加符合当下的审美标准,大尺寸的轮圈与车身侧面相得益彰,在翼子板上的风道处还加入了代表该车型身份的字母Z。 搜视网
从图中可以看出,Iso Rivolta GTZ保留了立体的肩线和四个圆形尾灯的设计,同时后翼子板上的出风口也在传承经典的基础上进行了改良,不过A3车型上配备的双出排气系统被一条造型扁平的中置排气所取代,看起来更具现代感。
车内所展示的细节较少,仪表和中控大面积区域都没有进行展示,不过从本次发布的图片中可以看出,新车配备了一体式的运动座椅,在头枕区域则加入了字母Z的刺绣,与车身同色的Iso Rivolta标识被放置在了挡把后方。
动力方面,Iso Rivolta GTZ配备一台来自科尔维特Z06的6.2升V8机械增压发动机,发动机最大功率为660马力,峰值扭矩为881牛·米,可以说这款产品将意大利设计和美国动力完美的结合到了一起。作为一款搭载如此动力的“超跑”,Iso Rivolta GTZ能够做到3.7秒的0-100km/h的加速,以及315km/h的最高速度。
此前,官方发布消息称Iso Rivolta GTZ将限量发售19台,截至目前已经订出去了9台,还有10台还不知道会花落谁家,而本次图片中的便是被制造出来的首台车型,这款复古超跑的第一位主人位于瑞士卢塞恩,不知道会不会有哪位国内富豪将其中之一收入囊中呢?
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