2024-09-10 20:50:57 | 搜视网
无极变速风扇<!--是一种特殊设计,它通过改变调速电路中电位器的旋转,实现无级调速和风量控制。其工作原理的关键在于调整电阻值,这直接影响到双向晶闸管的触发角,进而影响电机绕组两端的工作电压。当电源接通后,调压电路中的电容开始充电,一旦电容电压超过触发二极管的截止电压,二极管导通,进而导致双向晶闸管导通,电机随之获得电压,启动运行。
具体操作中,通过电位器的旋转,调速电路中的电阻值变化,使得电机的工作电压相应调整,实现了无级的风量调节。在电源接通的瞬间,电容充电过程中的电压控制至关重要,它决定了风扇风量的转换过程。当电容电压超过阈值,触发二极管和双向晶闸管的协同作用启动了电机的运行,确保了风量的平滑调整。
无极变速风扇的独特之处在于其无级变速特性,这使得用户可以根据实际需要灵活地调整风量。电位器的每一次旋转,都对应着风量的微妙变化,无论是高速旋转还是低速运行,都能保证风量的连续平滑,提高了使用的舒适度。
【太平洋汽车网】汽车风扇变速器的作用是改变风扇上的电压,达到分档调整转速的目的。常见的风扇变速方式有两种,一个是改变串联的电感,另一个是改变导通角。
在炎热的夏天,我们需要高转速的散热风扇,这样才能将CPU散发出的巨大热量更快地带走。不过,高转速的风扇也会带来更大的噪音。特别是在深夜,这种噪音会直接影响到他人的休息和工作。而在寒冷的冬天,环境温度比较低,即使CPU风扇的转速低一些,也完全能够满足CPU的散热需求。鉴于以上原因,笔者认为非常有必要给CPU风扇装上一个可以无级变速的风扇转速调控装置。下面就介绍一下这个装置的工作原理和实现方法。从图1中我们可以看到,CPU风扇的电机由三根导线组成。分别是+12V、地和速度探测。+12V通常用红色线标出,地线用黑色线标出,速度探测用黄色线标出(笔者仔细观察了市面上的十几款CPU散热风扇,均是如此标示)。我们只需将+12V线剪断,然后串入一个电位器,利用其阻值可调特性,即可实现对CPU风扇电机工作电压的调控(调压即可调速)。
【#img_61970_center#】图1在两处断点上各焊上一根约50cm长的导线改造所需的工具和材料一把电烙铁(松香、焊锡)、一把剪刀、一把尖嘴钳、两根导线(各50cm)、一个100Ω以下的电位器和一些绝缘胶带。
1.将为CPU风扇电机提供电力的+12V红色电线用剪刀剪断。剥掉导线的绝缘胶层,露出金属导线。用电烙铁在裸出的金属导线上涂好锡。然后,在两处断点上各焊上一根约50cm长的导线(如图1)。
2.将机箱前面的5英寸挡板取下一块,用电钻或其他钻孔工具,钻上一个小孔。此小孔直径大小以可以穿过电位器为宜。然后将电位器穿过前面钻好的小孔,用螺母牢牢固定好(如图2)。
【#img_61971_center#】图2电位器固定好之后的照片
3.将刚才焊接好的两根导线的另一端,分别焊接在电位器的中间引脚和任意一边的引脚上(如图
3)。
【#img_61972_center#】图3焊接完成之后的照片注意:一定要有一根导线焊在中间引脚上(电位器的活动阻值调节端)。
4.在以上的焊接工作完成之后,用绝缘胶带将前面焊接过的部位缠好。这样可以避免导线的裸露部位与电路板上的其他元件短路。另外,为了避免导线杂乱无章,可以在某些部位适当用绝缘胶带包扎一下(如图
4)。【#img_61973_center#】图4为了防止漏电或短路,可在适当的位置进行包扎
5.将固定有电位器的挡板重新装回到机箱上(如图
5)。
【#img_61974_center#】图5将的挡板重新装回到机箱上
6.将风扇的电线插头插入主板上的相应位置(如图
6)。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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