2024-03-29 04:08:30 | 搜视网
柴油发电机组高压油管断裂的原因:
1、高压油管断裂与高压油管质量和安装高压油管时的装配方式有关。
2、高压油管断裂与出油阀卸载不良有一定的联系。出油阀密封或卸载不好,高压油管残余压力经过长时间的积累使油管形成高压,造成高压油管疲劳损伤或裂纹。
3、柴油机高压油管断裂,首先检查喷油器是否卡死,发动机在运转中如喷油嘴卡死,柱塞还在继续往上喷油,高压油管承受的压力是有限的,长时间承受这个压力,高压油管就会破裂。
4、高压油管断还与柴油机震动大有关系。高压油管两头由螺母固定,中间只靠油管夹一个铁皮支点支撑,柴油机震动大会引起油管共震使油管断裂,像这样更换高压油管是没有用的,要先解决柴油机的震动后才能更换。
柴油发电机组高压油管为断裂的解决方法:
1、特别在装配高压管时要注意,如果角度不符相差较大在油管连接处会形成压力集中,也会造成接头处油管断裂。
2、换一只出油阀就能把问题解决了。
3、拆装喷油器一检查就会知道,换一喷油器,问题就解决了。
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高压油管接头型号的字母S\D\L都代表尺寸。
DN是公称通径(或叫公称直径),就是各种管子与管路附件的通用口径。同一公称直径的管子与管路附件均能相互连接,具有互换性。
尺寸标准标准为欧式法兰
压力等级有PN 0.25、0.6、1.0、1.6、2.5、4.0、6.3、10.0、16.0、20.0等10个压力等级。
公称直径:DN15~DN1600mm。
密封面型式有平面、凸面、凹凸面、榫槽面、环连接面 5种。
扩展资料
公称通径(nominal diameter),又称平均外径(mean outside diameter)。
这是缘自金属管的管璧很薄,管外径与管内径相差无几,所以取管的外径与管的内径之平均值当作管径称呼。
DN是公称通径,公称通径(或叫公称直径),就是各种管子与管路附件的通用口径。同一公称直径的管子与管路附件均能相互连接,具有互换性.它不是实际意义上的管道外径或内径,虽然其数值跟管道内径较为接近或相等;
例如焊接钢管按厚度可分为薄壁钢管、普通钢管和加厚钢管。其公称直径不是外径,也不是内径,而是近似普通钢管内径的一个名义尺寸。每一公称直径,对应一个外径,其内径数值随厚度不同而不同。
公称直径可用公制mm表示,也可用英制in表示。管路附件也用公称直径表示,意义同有缝管。
参考资料来源:
百度百科-公称通径
参考资料来源:
百度百科-压力管道标准体系
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高压油管接头型号的字母S\D\L都代表尺寸。
DN是公称通径(或叫公称直径),就是各种管子与管路附件的通用口径。同一公称直径的管子与管路附件均能相互连接,具有互换性。
尺寸标准标准为欧式法兰
压力等级有PN 0.25、0.6、1.0、1.6、2.5、4.0、6.3、10.0、16.0、20.0等10个压力等级。
公称直径:DN15~DN1600mm。
密封面型式有平面、凸面、凹凸面、榫槽面、环连接面 5种。
扩展资料
公称通径(nominal diameter),又称平均外径(mean outside diameter)。
这是缘自金属管的管璧很薄,管外径与管内径相差无几,所以取管的外径与管的内径之平均值当作管径称呼。搜视网
DN是公称通径,公称通径(或叫公称直径),就是各种管子与管路附件的通用口径。同一公称直径的管子与管路附件均能相互连接,具有互换性.它不是实际意义上的管道外径或内径,虽然其数值跟管道内径较为接近或相等;
例如焊接钢管按厚度可分为薄壁钢管、普通钢管和加厚钢管。其公称直径不是外径,也不是内径,而是近似普通钢管内径的一个名义尺寸。每一公称直径,对应一个外径,其内径数值随厚度不同而不同。
公称直径可用公制mm表示,也可用英制in表示。管路附件也用公称直径表示,意义同有缝管。
参考资料来源:
百度百科-公称通径
参考资料来源:
百度百科-压力管道标准体系
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