2万左右买什么车好，2万左右的车排行榜

根据自己的经济实力，考虑下工资水平，还有车的保养费用，保险费用，都需要考虑在内的，2万左右买什么车好，2万左右的车排行榜，下面跟着小编来了解下吧!

2万左右买什么车好

对于预算在2万左右的人来说，微型车可能是大家最好的选择，乐驰、比亚迪f0不错，大家可以重点关注一下。

2万左右的车排行榜

乐驰

售价：3.98-4.98万

所属品牌：上汽通用五菱

外观方面，在今天看来，那种灵巧和可爱依然讨人喜欢，虽然和奇瑞QQ的模样大致相同，但乐驰还是显得略微精神一些，而且在做工和钣金方面也比QQ更为出色，国内消费者对它的认知度也较高。

内饰方面，虽然乐驰的外表看上去不算太落伍，但进入车内还是感觉无法与现在的车型同日而语，有些质朴和略显呆板的造型似乎已经透露出它来自上个世纪，但如果以实用性的角度来看，并没有什么明显不足，其实五菱也在尽量给乐驰添加一些年轻气息，例如运动版的双色座椅、全新设计的仪表板等，不多这对提高实用性都没什么太大帮助。

动力方面，乐驰有1.0升和1.2升两款发动机可以选择，即使在四万元这个价格区间内，也依然可搭载着两款发动机，其中2010款的1.0升P-TEC发动机相比之前的同排量机型在动力参数上有一定的提高，在实际动力表现上也会更好，当然1.2升车型的动力会更强，但动力和油耗往往会成为矛盾体，1.0升车型似乎就合适，别忘了以前还有0.8排量照样很多人开呢。

比亚迪F0

售价：3.79-4.79万

所属品牌：比亚迪汽车

外观方面，比亚迪F0整车线条圆润，前后大灯都采用了圆形的设计元素，走时尚可爱的路线，车身的长宽高尺寸为3460*1618*1465mm，轴距为2340mm，其中前脸采用了全新造型的前保险杠和镀铬式前进气格栅，同时全系车型将提供LED日间行车灯。

内饰方面，比亚迪F0采用T型布局，圆形空调出风口、分离式的仪表盘和直列式的空调旋钮都有着比较强设计感，副驾驶位的手套箱被大尺寸的储物格替代。

动力方面，比亚迪新款F0将继续搭载1.0L发动机，最大功率为68马力，最大扭矩为90牛·米。传动方面，与发动机匹配的是5速手动和AMT变速箱。

奔奔搜视网

售价：4.49-6.09万

所属品牌：长安汽车

外观方面，造型依旧十分时尚，整体线条流畅，且富有运动感。较为俏皮的前脸，设计感很强的侧面线条，再加上类似“笑脸式”的尾部设计，有着很高的颜值。

内饰方面，新奔奔的内饰采用红黑搭配的色调，整体布局较为时尚，有较多的储物格，同时副驾驶位的手套箱也没有省去，在储存物品方面有一定优势。

动力方面，搭载一台1.4升自然吸气发动机，与之匹配的是5速手动或5速AMT变速箱，可输出最大功率101马力/6000rpm，峰值扭矩135牛·米/4000-4500rpm。

奔奔MINI

售价：3.69-4.99万

所属品牌：长安汽车

外观方面，奔奔MINI的造型主打乖巧路线，这也是目前微型车市场中比较主流的一种风格。奔奔MINI的长宽高分别是3520mm*1570mm*1490mm，奔奔MINI显然女性化了许多，以至于让人看上去觉得亲切和可爱，尤其会招得不少女孩子的喜欢，这款出自丰田AYGO平台的车型一经上市也获得了不错的关注度。

内饰方面，奔奔MINI的内饰虽然没有太多特点可言，但看上去还是比较舒服的，很多细节的设计上还是颇费心思的，例如多处圆润的线条和与圆圆的门把手等，共同点缀着车内的可爱气息。

动力方面，奔奔MINI采用C10发动机，C10发动机是长安集团历时多年开发的一款全新发动机，1.0升的排量可以实现70马力的动力输出，最大扭矩90N·m。

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1975年，英国Electrotek(依莱泰科)制造了全球第一台厌氧手套箱，彻底解决了长久以来用户使用厌氧罐或厌氧袋无法进行操作环节厌氧的困惑。

随后的5年中，陆续出现了诸多品牌的厌氧手套箱产品，为减少操作双手与样品进出时引入的氧气干扰，均采用抽真空充氮气的方法去除这个过程中的大部分氧气。

随着厌氧手套箱用户群体的日益壮大，使用量的日益增加，真空/充氮的技术渐渐出现了不足之处。

其较为突出的地方是：

1、每次操作双手或样品进入箱内时，均需反复抽真空充氮过程，使操作繁琐，费时很多，耗气量增加。

2、因真空泵磨损而使维护成本升高。

2008年，Electrotek针对用户在使用过程中的反馈，对厌氧手套箱进行了全面的技术升级。采用箱内机械强制对流技术和高性能钯催化模块，实现了无真空充氮操作的新一代厌氧手套箱。并融入了人体工程学的操作孔侧角设计，为厌氧培养用户带来了全新的使用感受。

中型SUV排行榜前十名有：雪佛兰探界者、别克昂科威、雷克萨斯NX、大众途观L、斯柯达柯迪亚克、斯巴鲁傲虎、标致5008、本田冠道、奇瑞瑞虎8、本田UR-V。

1、雪佛兰探界者(1.5T+6AT，四驱)

虽然是小排量的1.5T车型摘得头筹，但探界者的这台发动机最大马力达到180匹，配合经过重新优化调校的6AT变速箱，还是在节油方面展现了功力的，百公里8.56升的车主平均油耗对于一台中型SUV来说已经非常出色。

2、别克昂科威

车主平均油耗：8.58升/百公里，作为探界者的兄弟车型，同样搭载1.5T发动机但马力还小那么一丢丢的昂科威两驱版本，在7速双离合的加持下，油耗表现稍微高出探界者一点点。

3、雷克萨斯NX

车主平均油耗：8.79升/百公里，NX200搭载的这台代号为3ZR-FAE的发动机，拥有连续气门升程可变技术，在节油方面有两把刷子，目前也已搭载在了2.0L版本丰田RAV4荣放上。除了比较省油之外，NX200还有一个特点就是动力非常弱，因为这款2.0L的发动机仅有150匹的马力，对于一台超过1.6吨的SUV来说实在有点小材大用。

4、大众途观L(2.0T低功率+7DCT，两驱)

车主平均油耗：8.85升/百公里，不得不说目前的大众车型在油耗表现上是令人信服的。2.0T低功率的EA888虽然只有186匹马力，但配合自家DQ380双离合变速箱，官方零百加速8.9秒左右，已经是一个不错的成绩了。