阀门排气品牌有什么

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本文目录一览：

• 1、阀门排气品牌有什么
• 2、汽车知识百科：自主品牌优秀发动机五强
• 3、十大阀门排气品牌

阀门排气品牌有什么

生产气门排气的知名品牌有vanhool、f-run、fdr、mrg、tinox等。

气门排气是很多改装车爱好者喜欢的东西，很多改装车爱好者会对自己的车的排气系统进行改装。

改装排气系统可以提升动力，但大部分改装车爱好者只能改装中后段，只改装中后段无法提升动力，只能改变声音。

改进后的排气头将提高功率。

排气头部分就是我们通常所说的排气歧管。排气头部分有一个重要部件，称为三元催化转化器。

三元催化转化器可以降低废气中污染物的含量，每辆车都有三元催化转化器。

三元催化转化器会在一定程度上阻碍排气，影响排气的顺畅性。

如果骑手想提高性能，可以更换高流量三元，这样可以提高性能。

有些骑手会直接摘下三元催化器，建议不要这样做。这样做会影响发动机性能，污染环境。

如果去除三元，排出的气体会有难闻的气味。

排气太顺畅不好，会导致低速扭矩损失。

改装气门排气的目的是兼顾高速时的动力输出和低速时的扭矩输出。

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汽车知识百科：自主品牌优秀发动机五强

汽车知识百科：自主品牌优秀发动机五强

自主品牌&自主研发的优秀发动机排名，前五

1：市场占有率最高的「1.5T_GW4B15B」应排名第一！装备这台机器的SUV为哈弗H6/F7等车，其超高销量足以说明发动机的质量如何。在性能与耗油量方面表现同样不错，因其动力储备高达124kw/285N·m（1400~3000rpm），在相当长的时间内这台机器是同排量最强机，即使合资进口1.5T也鲜有达到相同水平的机器。

其低惯量增压器实现了理想的低转爆发力，CVVL连续式气门升程调节技术满足了高转速区间的功率需求。气缸集成排气歧管的技术能够加速冷启动热机，如果不是长城哈弗的汽车整备质量过大影响了推重比，这些小车的性能与油耗则会有拔尖的成绩。而且作为直喷增压器使用垂直喷油嘴是足够先进的技术，湿壁可控能够有效保证稳定性。

2：仅次于上述发动机的长城「4C20B型2.0T」应当排名第二，因为自主品牌中大排量汽车保有量最大的还是长城哈弗。在质量没有什么争议的前提下，这台机器的“EC20B系列”有167kw/387N·m（1800~3600rpm）的动力储备，装备的1.7吨级四驱SUV能实现6.6秒的破百成绩，在进口车中又有几台车做到了呢？

3：后来者居上的1.5T发动机应为长安「JL473ZQ5型1.5T」，这台机器的动力储备达到132klw/300N·m（1250~3500rpm），账面参数是目前全球最强直列四缸1.5T。其转速低至1250转就能达到峰值，足见其增压器的效率是非常高的；对于普通代步汽车而言需要的正是“低转高扭”大马力，因为低转速等于低油耗。不过这台机器上市，稳定性如何还需要市场检验。

4：后来者居上的2.0T发动机为传祺「4B20J1型2.0T」，该发动机目前的排名应该是自主品牌第一。其账面参数为185kw/395N·m（1750~4000rpm），净功率为175kw；在国产发动机中是目前扭矩最大且功率最高的2.0T，在合资进口车中也是名列前茅的水平。这台机器匹配的中型四驱SUV有8秒级破百水平，性能表现与参数是匹配的，质量表现在GS8等车验证了一个冬季后也可以放心了。

非内燃机：比亚迪汽车电动机！「Engine_发动机」指将某种形态的能源转化为机械能的机器，类型并不仅为燃油动力汽车的装备的“内燃式热机”。能量转化率为内燃机平均3倍之高，且有恒扭矩（起步瞬间爆发峰值扭矩）的电动机才是未来。比亚迪汽车自主研发的内燃机达到了行业最高标准，转化率可达到96%以上，这是海外电机供应商也极少能达到的高标准了。

总结：优秀的国产发动机不止上述五台，但最强的一定是这五家企业打造。而且这些企业也都是一步步从逆向研发走向正向研发的技术型车企，研发经费的投入也足以说明这些成果的高水平。其次某些号称“技术流”的车企大多数玩闹，人一般是什么能力最弱就会可以夸大这些能力，企业也是相同的，是哪些品牌就不点名了。

十大阀门排气品牌

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生产气门排气的知名品牌有vanhool、f-run、fdr、mrg、tinox等。气门排气是很多改装车爱好者喜欢的东西，很多改装车爱好者会对自己的车的排气系统进行改装。改装排气系统可以提升动力，但大部分改装车爱好者只能改装中后段，只改装中后段无法提升动力，只能改变声音。改进后的排气头将提高功率。排气头部分就是我们通常所说的排气歧管。排气头部分有一个重要部件，称为三元催化转化器。三元催化转化器可以降低废气中污染物的含量，每辆车都有三元催化转化器。三元催化转化器会在一定程度上阻碍排气，影响排气的顺畅性。如果骑手想提高性能，可以更换高流量三元，这样可以提高性能。有些骑手会直接摘下三元催化器，建议不要这样做。这样做会影响发动机性能，污染环境。如果去除三元，排出的气体会有难闻的气味。排气太顺畅不好，会导致低速扭矩损失。改装气门排气的目的是兼顾高速时的动力输出和低速时的扭矩输出。

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