世界十大豪车排行榜 美国汽车品牌销量排名丰田第二大众第十二 美国最可靠的汽车品牌排行榜，雷克萨斯只能排第五

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本文目录一览：

• 1、世界十大豪车排行榜
• 2、美国汽车品牌销量排名丰田第二大众第十二
• 3、美国最可靠的汽车品牌排行榜，雷克萨斯只能排第五

世界十大豪车排行榜

世界十大豪车排行榜有西尔贝，科尼塞克，布加迪，帕加尼，迈巴赫，劳斯莱斯，兰博基尼，法拉利，宾利，迈凯伦。

1、西尔贝

西尔贝的缩写是SSC，这来源于它的英文名Shelby Supercars的缩写，这家公司在1999年才成立，总部在美国华盛顿，西尔贝最出色的就是极速和极高的市场价格。

2、科尼塞克

该品牌成立的时间也不长，1994年才成立，是瑞典极具皇家典范的超级跑车，该公司也是因打造极速跑车而出名，采用的车标和皇家空军一样。

3、布加迪

布加迪和上面这些新型超级跑车品牌不一样，它具有一百多年的历史了，自从1909年开始，该品牌在高端豪华轿车领域和超级跑车领域都有着极大的市场影响力。

4、帕加尼

帕加尼也是一款品牌并不悠久的超级跑车品牌，该品牌的车子主要以手工打造而著名，除了世界顶级的手工技艺之外，该品牌另外一个特点就是订单相当稀少。

5、迈巴赫

相信迈巴赫的名声是非常响亮的，而且对比起以上这些车型来，国内的迈巴赫算得上比较常见的了，和上面的这些跑车不相同的是，迈巴赫是作为顶级轿车而出现的。它的品牌历史也是相当的悠久的，历史上的辉煌业绩也数不胜数。

6、劳斯莱斯

从豪华轿车角度来看，或许劳斯莱斯才是真正的王者，该品牌的车型不管多么老旧，依旧充满了严肃的高贵气质，可以说是豪华轿车领域的领袖级品牌，几乎没有什么品牌能够出其左右。

7、兰博基尼

该品牌的创立时间实在1963年，算不上什么历史悠久的跑车品牌，不过由于旗下产品极具特色，相当长时间内成为了汽车速度的代名词，到了现在依旧充满了为数众多的跑车车迷。

8、法拉利

法拉利自从1947年创办以来，就是世界上赛车和高性能跑车的代名词，旗下产品的高爆发能力和突出的驾驶操作感等等都是非常的让人惊喜。

9、宾利

宾利同样是世界超级豪华轿车的典型代表，宾利的品牌影响力相当出色，长时间都是给人一种尊贵、高端、精细、舒适的印象。

10、迈凯伦

该品牌是英国超级豪华跑车的代表，辉煌的历史和产品性能得到了世界的认可，而迈凯伦的车子在动力和关联科技方面相当突出，给人一种高端、未来、时尚的印象。

美国汽车品牌销量排名丰田第二大众第十二

美国汽车品牌销量排名

可能美国消费者也不知道，在大洋彼岸的中国车主这么密切关注它们市场的汽车销量情况。其实有时候把美国市场销量数据和国内的一对比就能看出，哪些品牌是对中国消费者口味，哪些品牌在全球范围内都畅销。比如丰田，在国内车市遇冷将近一年的当下，丰田等日系品牌逆势上涨，是榜单中位数不多的销量正增长的车企品牌之一。

在美国车市也成绩斐然，4月月销破16万，前四个月累计销售近64万，在榜单中仅次于福特品牌，但前三位的品牌和去年同期相比均有不同程度的销量下滑。

第四名的本田同为日系品牌，雅阁、思域等车型不仅在国内车市畅销，在美国市场也倍受年轻消费者喜爱，但是从销量数据来看，在美国本田和丰田并不属于同一个销量梯队，和丰田的月销量有近5万辆的差距，累计销量也只有44万，比起丰田接近64万的数据来看，差距比较悬殊。看来本田大法再好，也敌不过凯美瑞的受众广销量高。

日产和本田也有一定的差距，位列榜单第五名，第六名的吉普在国内算是小众品牌，到了美国市场硬派越野的特性让它在此大放异彩。

斯巴鲁也是同理，并且车型种类相对匮乏，国内逐渐边缘化的品牌，在美国一个月销量破5万，4个月累销数据超21万，比现代卖的都多。

韩系车现代和起亚为首，在国内遭遇了销量滑铁卢之后，再也没能翻起什么水花，市场份额被日系品牌和自主品牌蚕食和瓜分，在美国表现还算稳定，现代月销55420辆，累销也超20万，起亚月销也破五万，累销近19万，差距不大，两者都跻身前十。在中国车市，只有现代偶尔还能进入榜单前十，起亚已经无缘。

榜单还有一大看点，就是大众品牌的销量，在美国车市大众月销只有31309辆，4个月累销还不到12万辆，对比国内车市南北大众分别一家的月销量都超10万的数据来看，差距异常悬殊。大众在中国车市的火爆看来只是个别现象，是地区消费差异，因为大众深耕国内车市，为之改变，产品更对消费者胃口所以才会收获颇丰。

其实福特亦是同理，在中国市场现如今销量跌破万辆，现况惨淡，但是在美国当地本土市场，产品更对消费者的需求，所以销量非常稳定，始终将榜单的冠军宝座牢牢占据。奔驰和宝马在美国车市也跻身榜单前十五名，奔驰的销量还是险胜宝马，不过前4个月累计销量同比下降10.6%，宝马则有轻微增幅。

奔驰不仅在中国车市，在美国车市也面临不小的压力，随时可能会被宝马赶超。奥迪在美国车市无缘前15，销量和地位较二者来看还有一定的差距。在中国车市，奥迪目前也因为换代和舆论多方面影响，面临品牌前所未有的危机和挑战。

美国最可靠的汽车品牌排行榜，雷克萨斯只能排第五

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美国《消费者报告》只一家非盈利的公益组织，它的所有利润均来自于杂志的销售和捐赠，所以它算是美国具有权威和公信力的那么一本杂志。近日它公布了最新的美国汽车年度可靠性排行榜，需要说明的是啊，它是基于道路测试、可靠性数据、车主满意度以及安全性能等综合考虑得出的结果。令人大跌眼镜的是，在我们国内可靠性第一的雷克萨斯居然只排到了第五名，那么前四名到底是谁呢？ 搜视网

第四名：马自达

马自达在国内只能算是二线的合资品牌，虽然销量不如丰田、本田，但口碑却一直很好，可以看到几乎所有媒体和车主都对马自达赞不绝口，大家都知道它的操控很强、空间一般，所以注定不可能是热销车型。

只不过万万没想到，一个大家印象中只有操控和外观设计优秀的品牌，居然可靠性也那么强，比丰田、雷克萨斯这些以“开不坏”著称的品牌还要强，也可能是马自达操控太优秀，以至于没人看到它的可靠性，其实它是很少有投诉以及质量问题，我觉得这个第四名也实至名归。

第三名：斯巴鲁

斯巴鲁出现在前三名还真让人有些以外，要知道斯巴鲁最响亮的车型STI，可是被冠以修不好的头衔，不过家用车似乎也很少有人说质量问题，可能跟它品牌本身比较小众也有关系。

斯巴鲁在国内属于叫好不叫座的类型，叫好是因为全系配备水平对置发动机和全时四驱，带来了高底盘低重心的驾驶感受，比一般的城市SUV都要好开。不叫座是因为进口身份，较高的售价和维修费用，再加上平淡无奇的外观内饰设计，实在让人难以一见钟情，需要深度体验才能感受它的好。话说回来，进口身份和高售价其实也保证了它的质量，才让它挺进了可靠性排行榜的第三名。

第二名：捷尼赛思

捷尼赛思这个品牌可能很多人都比较陌生啊，其实可以把它看做现代起亚集团的高端品牌，主打豪华车市场，和雷克萨斯、英菲尼迪一样。该品牌现在主攻北美市场，所以国内消费者不知道也很正常。

捷尼赛思在北美以出色的品质和驾驶质感赢得市场，不算风生水起也小有成就，其实韩系品牌在欧洲、北美的形象跟国内完全不一样，国内全是实实在在的家用车，优点除了好看和便宜就没有了，在国外它的操控还是值得肯定的，现代最近很火的一个小车i30，在纽伯格林赛道上的成绩可是相当优秀，国外评测对它的操控也是一致好评，所以现代起亚做出来的豪华品牌质感和可靠性还是值得肯定的。

第一名：保时捷

保时捷夺得冠军也算是实至名归，可能很多人不知道啊，保时捷虽然贵为豪华品牌，维修费也不便宜，但它精密的机械设计也不容易坏，只不过一坏修起来特别麻烦，就拿911举例，因为后置发动机把所有东西都压缩到了非常小的空间了，一旦维修就需要拆卸很多零部件，甚至发动机都得抬出来，人工费特别贵。所以保时捷排到第一名，我是非常认可的，而且上一年的报告里它也是排在第二名，也就是说一直以来保时捷的口碑还是非常不错的。

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