2023-09-23 19:19:21 | 搜视网
5大看点值得关注
国产品牌持续发力,但也有喜有忧
从这份榜单上可以看出,排名前5位的,国产品牌占了4席;总榜单上,国产品牌占据了6个位子,德国品牌占据5席,日系品牌占据了3席,美系产品仅有特斯拉上榜。
国内SUV的持续火热,令所有品牌都为之疯狂,然而,大潮退去,我们高兴地看到,越来越多的国人变得理智,选择了国产自主品牌。
在这份榜单里,共有6款车型、4家企业上榜,分别是哈弗、长安、比亚迪和红旗。从单纯的数据上看,哈弗H6夺得销量冠军,似乎是最大赢家,长安CS75、CS55分列其后,并且长安还有欧尚品牌的X5位列榜单之中,牌面上也并不比哈弗差,但值得注意的是,哈弗H6和长安CS75都较去年同比出现了20%以上的跌幅,销量冠军哈弗H6,2022年1月销量达到33,318辆,不禁令人唏嘘。
虽然长安CS75销量下跌,但俗话说东方不亮西方亮,CS55在2022年的第一个月销量突破2万辆,达到了29,851辆,较去年同期增幅140.5%!实在是可喜可贺。
作为一款紧凑级SUV,CS55在同级别中相当具有竞争力,1.5T动力,有手动和自动两种换挡模式,6款配置同时在售,并且价格合理,这也是它大卖的原因。
同样红旗也有让国人振奋的消息:红旗HS5这次也跻身TOP15,虽然位列第14位,但是却也有16,279辆的成绩,比起2021年1月的11,803辆涨幅达到37.9%。作为共和国长子的红旗品牌,拥有64年光辉历史,从国家领导人专车到走入平常百姓家,红旗这些年可谓是厚积薄发。并且越来越多的年轻人选择了红旗品牌,实在是令人欣喜不已。
德国战车依旧强势,BBA均有上榜,大众兄弟有涨有跌
依旧是SUV阵营中不可或缺的一方重要组成部分,德国品牌的“BBA”和大众两款车占据了5个席位:奔驰GLC位列第5、宝马X3位列第7、大众途岳位列第8、奥迪Q5位列第11、大众途观占据了榜单上最后一个席位。 搜视网
不得不说,中国市场对德国品牌的认可度还是很高的。有趣的是,此次上榜的5款SUV,除大众途岳定位为紧凑型SUV外,其余四款均为中型SUV,国内市场对SUV的“大”,还是有需求的。
如果说奔驰、宝马、奥迪自带豪华属性,具有一定的品牌辨识度,那么大众双雄途观、途岳就是实用主义至上了。然而,途岳作为后来者,去的了第8的排名,多少让老大哥途观有点不是滋味。回想当年途观的火热,再看如今排名,不免让人有些伤感。
特斯拉销量暴增,一骑绝尘,挽回了美系SUV的颜面
令人意外的是,出现在这份榜单里唯一的车型,是特斯拉Model Y,并没有其他老牌传统车企例如福特、别克、雪佛兰的车型入选,作为纯电动车型的先驱,Model Y在2021年1月仅仅销售了1,641辆,然而仅仅一年以后,在2022年的1月,Model Y的销量达到了惊人的16,358辆,涨幅高达896.8%。
虽说是一款纯电动车,位列榜单第13位,但是销量就是最好的说明。如今,Model Y早已从太平洋彼岸来到中国,在上海的超级工厂下线,也让特斯拉和中国消费者的距离更近了一步,在新年的首月就取得如此销量,我们有理由相信在未来Model Y的销量仍有上升趋势。
美系品牌的别克、福特、雪佛兰目前仍有多款SUV车型在售,别克拥有昂科拉、昂科威;福特则有锐际、锐界、翼虎等,雪佛兰更是有创酷、探界者等车型,然而,这些定位各异的车型没有一款车型进入1月份的榜单,也着实值得思考。
日系品牌消沉,丰田未有车型上榜
作为家用车的不错选择,日系品牌在今年首个月的表现并不尽如人意。此次只有日产逍客、本田的缤智和CR-V上榜,丰田、三菱、雷克萨斯等一众品牌并没有车型进入榜单。
逍客排名最高,位列第6,目前逍客拥有4款在售车型,全部为2.0L自然吸气,匹配CVT无级变速箱。CR-V自从国产进入市场之后,火热程度也是不亚于大众途观,此次反而被同胞兄弟缤智超越,也是令人感到意外。
作为家用车典范的丰田,以省油和油电混合技术闻名,也拥有众多明星车款,例如RAV-4荣放、汉兰达、威兰达等,但此次并没有丰田旗下车型跻身TOP15,可见国内SUV市场的竞争比想象中还要激烈。
理想one未上榜,新能源汽车仍旧任重道远
在榜单中我们注意到,除了特斯拉Model Y是纯电动车以外,比亚迪宋排名第4,可能是包含有新能源车型。除此之外,再无其他新能源车型上榜。销量持续上升的理想one等明星产品均没有上榜。
新能源车的强势崛起,似乎并没有在这份榜单上体现出来。在刚刚过去的春节假期,我们也注意到很多网友有关于电动车的新闻:北方的寒冷再次把纯电动车的续航问题推到了风口浪尖;服务区内充电桩被损坏、排队超过4小时才充上电等等消息也屡见不鲜。
就在前几天,一些地方发布消息称,将对新能源汽车牌照进行收紧。这看似政策是收紧,实则是新能源车迅猛增长背后所带来的无奈。然而,新能源车作为大势所趋,也是时代发展的需要;新能源汽车看似省钱,实则也确有一些不省心。如何能在二者之间找到平衡点,新能源车型、新能源SUV车型仍旧任重道远。
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suv汽车排行榜前十名:丰田RAV4、本田CR-V、大众途观、现代途胜、丰田汉兰达、马自达CX-5、哈弗H6、起亚KX5、日产逍客、特斯拉Model Y。
1、丰田RAV4
Rav4可以说是城市SUV的鼻祖,初代车型于1994年在日本和欧洲推出。Rav4在美国、加拿大以及欧洲地区的销售成绩一样非常出色,因此让这款车的连续多年蝉联了全世界最畅销SUV的宝座,在2021年的芯片短缺+封锁的情况下依然卖出了103万辆。
2、本田CR-V
这款车的经典性已无需多言,同为日系车的“两田”,本田更侧重在新技术上的运用,旗下耕耘多年的CR-V也与丰田RAV4在销量上不分上下,从而都树立了过硬的口碑。
3、大众途观
途观自2007年开始生产,自2016年推出第二代以来,它已成为一款全球性汽车。
4、现代途胜
虽说韩系车如今在国内遭受了滑铁卢的际遇,但纵观全球市场,韩系车的销量还是可圈可点的,途胜也不乏美国消费者青睐,所以取得如此高的销量也情有可原。
5、丰田汉兰达
汉兰达可谓丰田家族常青树,全新一代车型在混合动力系统和全新底盘架构加持下,市场热度持续升温。值得一提的是,新车在销售方式上采用广汽丰田线上订车服务系统,这是新车唯一官方购买渠道,杜绝了老款车型加价问题。
6、马自达CX-5
定位家用SUV,但是整体偏向运动风格,操控性十足。虽然国内销量比不上CR-V和RAV4荣放,但口碑一直很好,且国外销量常年居高不下。
7、哈弗H6
中国神车的实力已经无需多言,虽然大部分销量出自国内市场,但这也正好说明这款车非常适合中国消费者,也奠定了十分过硬的车型口碑。
8、起亚KX5
得益于较大的优惠力度,KX5在国内的售价相对很亲民,再加上不错的品质,显得性价比很高,从而塑造了过硬的口碑。
9、日产逍客
逍客的成功证明了在错位竞争中带来的优势,既有比小型SUV空间大的优势,又有小型SUV较低的价格,从而塑造出了不错的口碑。
10、特斯拉Model Y
得益于当下新能源汽车的大热,特斯拉旗下Model Y车型在2021年全球汽车市场里也是虏获了34万辆的销量成绩单。而正是凭借这一销量数据表现,特斯拉Model Y成为了全球最畅销的电动SUV,同时它也是2021年全球SUV销量前十榜单中唯一的美系SUV。
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