家用电动汽车充电桩充一次电需要多少钱？

今天搜视网小编整理了家用电动汽车充电桩充一次电需要多少钱？相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、家用电动汽车充电桩充一次电需要多少钱？
• 2、新能源汽车排名十强
• 3、新能源汽车怎样充电对电池好？

家用电动汽车充电桩充一次电需要多少钱？

日前，有比较多的网友问小编关于“电动汽车充电多少钱?”现在小编来为大家讲解。电动汽车充电价格：1、拿一辆续航能力为200公里的新能源汽车为例，它的电池容量大约是31千瓦时。也就是说电池全部充满需要31度左右的电。如果是在自己家中充电的话，1度电大概0.5左右。那这辆续航200公里的新能源汽车全部充好电的话，需要15元左右。但是不管是用油还是用电，开车总是料不准它到底拆散纤能开到哪。所以如果不是在自家充电，而是在专门的充电桩地带充电的话，根据充电模式的不同和服务费的差异，价格都掘橘会有所不同；2、国产新能源电动汽车品牌众多，不同品牌之间的电池容量、续航里程都会有所不同，还有就是新能源电动汽车充电产品的实际功率也不相同，那么国产电动汽车充电一次所需要的时间，也是不相同的，具体的旅仿算法公式为：电池容量=充电时间*充电功率；3、目前，很多有条件的新能源车主都已经选择在家里进行充电，一般都是使用普《bjlyy.cn/article/97253.gg》
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新能源汽车排名十强

新能源汽车排名十强

新能源汽车排名十强有哪些？相信很多朋友都不是很了解，作为新能源汽车，并不仅仅代表纯电动汽车，其中还包括混合动力汽车，今天我们就针对目前国内在售的纯电动汽车来进行排名，看一看十强花落谁家，排名以综合工况续航里程为标准。

新能源汽车十强第一名：特斯拉Model S

续航里程：579Km

相信一提到新能源汽车，不少人都立刻想到特斯拉。强悍的性能，迷人的轿跑外形，还有目前在售电动汽车最长的续航里程，最高纯电综合工况里程为579公里。

Model S给人第一感觉就是耐看，而且不像其他品牌的纯电动汽车那样，故意设计的很前卫，而是非常简洁，采用现代时尚风格，给人一种动感而又不失优雅的气质。

新能源汽车十强第二名：特斯拉Model X

续航里程：565Km

依然还是特斯拉，作为特斯拉首款SUV车型，Model X不仅继承家族传统，高性能和高智能，而且造型方面也要更时尚，最大亮点莫过于电动鹰翼门设计，非常科幻，还极大方便后排乘客上下车。

新能源汽车十强第三名：捷豹I-PACE

续航里程：500Km

I-PACE是捷豹历史上首款纯电动量产车，而且首款纯电动汽车续航里程就给我们很大惊喜，在欧洲NEDC工况下纯电动续航里程为500km。

捷豹I-PACE造型还是充满了捷豹家族的设计，并没有因为是纯电动而科幻了外形设计，整体设计类似轿跑型SUV，车身更宽更低矮。

新能源汽车十强第四名：威马EX5

续航里程：460Km

作为造车新势力，威马第一份产品为EX5，综合续航里程已经位于同级别竞争产品的前端。威马EX5整体外观设计简约，车身线条不多，视觉效果看起来有点胖，另外EX5还有丰富的选装配置，即使增加了这些配置，威马EX5性价比还是相当不错的。

新能源汽车十强第五名：北汽EU系列EU5

续航里程：460 Km

在北京车展上，北汽新能源的EU系列全新车型EU5，其中新车顶配最大续航里程达到460公里，60km/h等速测试可达到570公里，补贴后售价15万左右，同样性价比惊人。造型方面，北汽EU5是在北汽绅宝D50的基础上进行改变，夸张的C型LED日行灯是最大亮点，整体感觉紧凑干练。

新能源汽车十强第六名：腾势500

续航里程：450 Km

对于腾势这个纯电动汽车品牌，可能有一些朋友不太认识，其实腾势是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌。目前在售车型为腾势500，续航里程为451公里，不过价格显得不太乐观，补贴后售价为29.88-32.88万。外形设计方面，腾势500和很多新能源车型一样，都舍弃了中网格栅设计，这样一来前脸更加简洁，整体造型属于年轻时尚化。

新能源汽车十强第七名：比亚迪秦Pro EV

续航里程：420 Km

虽然继承了秦的名号，但是秦Pro并不是秦的更新车型，车身尺寸不仅比秦要大一圈，动力也要更丰富，纯电动、混动以及燃油总有一款适合你，其中纯电动里程续航里程420公里，补贴后售价为16.99-18.99万。造型方面，比亚迪全新Dragon Face（龙脸）前脸设计自然不会落下，整体造型非常接近轿跑设计，非常有辨识度。

新能源汽车十强第八名：祺智EV530

续航里程：410 Km

作为广汽三菱旗下首款纯电动SUV，祺智EV530的续航里程为410公里，补贴后售价13.58-13.98万，同时支持快充充电。造型方面，祺智EV530基本沿用传祺GE3的造型，若想区别它们，只能从前下包围和轮毂造型等位置。

新能源汽车十强第九名：传祺GE3 530

续航里程：410 Km

前面说完祺智EV530，接下来就到传祺GE3了。传祺GE3 530是现款GE3的更新车型，不仅增添了智能AI系统，而且续航里程也提高了。原本小编看到“530”字样，以为续航里程提高到530公里，结果是等速续航里程为530公里，而综合工况续航由310公里提高到410公里。 搜视网

新能源汽车十强第十名：长安逸动EV460

续航里程：405Km

新款逸动EV在电机技术和电池容量上都有一定提升，续航里程由300提升到405公里，而补贴后价格为11.79-12.99万，与同级别竞争对手相比还是有一点优势。

新能源汽车怎样充电对电池好？

搜视网(https://www.soutv.com)小编还为大家带来新能源汽车怎样充电对电池好？的相关内容。

最近新能源汽车越来越火，购买新能源汽车的车主也越来越多，我这最近也是刚刚入手一辆比亚迪宋，开着感觉确实不错，挺智能、省钱。但是作为新手，我想很多车主都会遇到一个困扰，那就是怎样充电对电池更好呢？是用完再充吗？每次需要充满吗？

相信很多人都听过类似“电池有充电寿命的”的说法，所以很多人都是觉得用完再充电是不是电池寿命长，这是错误的。不少车主都错把电池寿命与充电次数直接挂钩，其实，这是存在偏颇的。电池的确是有寿命的，但并非是由每次的充电量或者充电的次数来计算的，而是由电池的完全循环周期决定——100%使用后，视为一次完整的充电周期。

比如，一次驾驶用了40%的电量，还剩60%的电量，然后充电，下次用电需要用到60%，才算累计完成了一个充电周期。因此，从这点来看，我们给新能源汽车充电时并不需要每次都追求“充满”，也不是每次都到用完才充，完全可以做到随用随充。而从构造来说，对于动力电池，最佳的状态是保持电量在20%~90%度左右，这样能明显提高电池使用寿命。

因此，从上述两个维度来看，新能源车是不需要每次都充满的，随用随充、浅充浅放，才是最佳的方式。尤其是日常在市内通勤，或者短途出行，只需要满足出行所需的里程数即可，同时定期充电，避免过度放电即可。

那么给电池充电有那些注意事项呢？下面给大家重点科普一下：

一、充电时，应选择合格的充电桩使用，不要使用第三方或没有国家许可生产和检验合格标识的充电桩，以免引发火灾。充电前应需确认车的状态是否良好，充电设备是否正常，并定时查看充电状态是否正常，发现异常要及时断电。

二、现在夏天来临，天气炎热，车辆长期在户外暴晒后不能立即充电，若立即充电，会导致电池温度上升，加速线路老化，应放置一段时间，降温后再充电。

三、夏天雷雨天气多，不能在户外充电，若在雷电的意外情况下，高压电会对电动汽车和充电设施造成损伤，或者可能因雷击引发火灾事故，所以雷雨天气不要充电。

四、充电过程中，人不要在车内停留，因高电压、高电流等危险因素，容易发生意外事故，充电时不要开空调，会加大电池内部电荷负载，降低电池使用寿命，也降低续航里程。

五、如果长期不用车辆，要记得提前充满电后再停放，如果电池长时间处于亏电状态，电量将容易耗尽，会导致电池损坏。

六、清洗车辆时，应注意避免水流入车体充电插座，所以充电之前一定要检查插座是否有水，以免引发线路短路，发生火灾。

以上就是新能源车的充电的一些注意事项，我想只要大家合理使用，就不会影响电池的使用寿命。

以上，就是搜视网小编给大家带来的家用电动汽车充电桩充一次电需要多少钱？全部内容，希望对大家有所帮助！更多相关文章关注搜视网：www.soutv.com

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