中国汽车品牌大全排行榜 中国十大汽车电瓶品牌 全球汽车销量排行榜

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本文目录一览：

• 1、12月新势力交付量：问界首次突破2万，理想保有量破60万
• 2、中国汽车品牌大全排行榜 中国十大汽车电瓶品牌
• 3、全球汽车销量排行榜

12月新势力交付量：问界首次突破2万，理想保有量破60万

年初我们总结2022年新势力车企交付量时说，“上半年属于 小鹏 ，下半年属于哪吒”，而2023年全年都属于 理想汽车 ，12月交付量超过了5万台。

但2022年连续五个月交付量第一，多次打破交付纪录的哪吒，12月交付量却遭遇腰斩，在公布交付量的新势力中排倒数第一。

*/完整的12月新势力交付排行榜、2023年交付量排行榜、历史累计交付量排行榜放在了文章最后。

1

理想汽车

12月交付量：50,353台

2023交付量：376,030台

历史累计交付量：633,364台

理想提前在11月完成了2023年30万台的目标销量，但并未停止打破纪录的脚步，12月交付了50,353台新车，累计交付量超过了60万台（633,364台）。

2024年理想还将会有两台重磅新车上市，一台是将在3月1日正式上市 MPV 车型理想 MEGA，另一台则是直指 AITO 问界M7 的大五座 SUV 理想L6。

根据理想创始人李想的说法，2024年理想将“致力于成为中国市场豪华品牌销量第一”，目标销量为80万台。（2022年BBA中销量最高的 宝马 ，销量为79.19万台。）

2

AITO汽车

12月交付量：24,468台

2023交付量：暂无数据

历史累计交付量：暂无数据

2023年上半年，AITO问界系列一度不再公布交付量，随着问界M7的改款，以及 问界M9 的上市，AITO终于在下半年起死回生，12月销量更是首次突破2万台，为24,468台。

其中问界M7交付了20,611台，累计大定数量更是超过了12万台，而问界M9也在上市7天就获得了超过3万个大定订单。

3

小鹏汽车

12月交付量：20,115台

2023交付量：141,601台

历史累计交付量：400,311台

小鹏2023年算是低开高走，上半年连续六个月交付量不过万，却在年底连续三个月交付量超过2万台，12月交付量为20,115台。 搜视网

累计交付量则突破了40万台（400,311台），与排在新势力第二的 蔚来 仅相差不到5万台（49,283台）。

小鹏还在1月1日发布了纯电 MPV 车型小鹏 X9，起售价为35.98万元，发布会未结束就收到了5,000个大定订单。

4

零跑汽车

12月交付量：18,618台

2023交付量：144,392台

历史累计交付量：308,395台

零跑并未在2023年实现月交付量突破2万台，12月交付了18,618新车，历史累计交付量则突破了30万台（308,395台）。

不过2024年零跑将会上市第二款 SUV 车型零跑 C10，这台车的售价预计将会低于零跑 C11（起售价为14.98万元），月交付量破2万并不是个问题。

5

蔚来汽车

12月交付量：18,012台

2023交付量：160,038台

历史累计交付量：449,594台

蔚来12月交付了18,012台新车，累计交付量为449,594台。

12月23日蔚来发布了旗舰轿车ET9，这台车对标 奔驰S级 ，拥有全域900V高压电气架构、主动悬架等技术，预售价高达80万。

6

极氪汽车

12月交付量：13,476台

2023交付量：118,685台

历史累计交付量：196,633台

2023年 极氪 除了1月和9月，每个月都在打破本品牌的月交付量纪录，12月达到了13,476台，全年交付量为118,685台。

比较可惜的是历史累计交付量，距离20万台的大关只差临门一脚，为196,633台。

极氪还在12月发布了中型纯电轿车极氪007，全系搭载800V高压电气架构，标配75.6度电池包，并且只需要2万就能选装100度电池包，起售价仅为20.99万元， 小米SU7 应该已经汗流浃背了吧？

7

智己汽车

12月交付量：10,412台

2023交付量：暂无数据

历史累计交付量：暂无数据

12月有两家新势力完成了1万台的突破， 智己汽车 12月销量为10,412台。

不过需要注意的是，根据智己汽车官方的说法，10,412台是销量，与每月发布的交付量数据统计口径不同。

但不管怎么说，智己 LS6这台确实是把整个品牌盘活了。

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中国汽车品牌大全排行榜 中国十大汽车电瓶品牌

在2022年的中国汽车品牌排名中，前十名的比亚迪、上汽大众、广汽丰田、一汽大众、长安汽车、上汽通用五菱、一汽丰田、吉利汽车、东风日产和广汽本田，总计售出了967.1万辆车，占据了市场份额的47%。

其中，对比去年，有7个品牌的销量出现了下滑，然而比亚迪的销售业绩却增长了惊人的122.6%。这一年，国内乘用车的总销量为2057.7万辆，同比下降2.9%。不过，值得注意的是，12月份的销售数据为253.1万辆，同比增长11.4%，环比增长更是达到了55.8%。

具体排名方面：

1. 比亚迪


2. 上汽大众


3. 广汽丰田


4. 一汽大众


5. 长安汽车


6. 上汽通用五菱


7. 一汽丰田


8. 吉利汽车


9. 东风日产


10. 广汽本田

可以明显看出，中国汽车品牌的竞争异常激烈，比亚迪、上汽大众和广汽丰田在竞争中位列前三。尽管整体市场面临压力，但比亚迪的强劲增长势头使其成为了市场的主导力量。尽管12月的市场表现良好，全年销量的下降表明整个行业仍面临着挑战。

总的来说，尽管2022年充满了挑战，但仍有部分品牌实现了增长。我们期待在未来的市场竞争中，会有更多中国品牌崭露头角，展现出强大的市场活力。

全球汽车销量排行榜

搜视网(https://www.soutv.com)小编还为大家带来全球汽车销量排行榜的相关内容。

截止2022年12月：全球汽车销量榜是：

第一名，大众，全球销量达到了1083万辆。大众是德系车中车型发展最全面的车企，在国内的推出的车型有针对于不同阶层的人群的种类。

第二名，丰田汽车，销量仅次于大众，1052万辆的销量也是一个很不错的成绩。

第三名，雷诺日产，1036万辆的成绩紧跟在丰田其后。雷诺在国内的定位于豪车水平，其售价算是比较高的。

第四名，通用汽车，878.6万的销量，这是一个美国的品牌，其旗下包括卡迪拉克、别克以及雪佛兰，别克。

第五名，是韩系车的现代，750.7万辆的销量着实让人出乎意料，韩系车在国内的销量一直低到接近为0的水平。

大众销量高的原因：

原因一：产品种类丰富。

大众车研究中国是出了名的，他们在刚刚到中国的时候就注意到了中国复杂的地形地貌，还有多样的人口组成，也就是说他们需要的汽车种类是不一样的。

而大众车就是在这一点上迎合了中国市场的消费类型，特意推出了很多为不同人专门设计的产品类型，这也扩大消费者选择面，吸引了更多的客户。

原因二：进入市场早。

大众车是最早的一批进入中国市场的合资品牌，那时中国的国产车才刚刚的起步，所以那时的大众车几乎成为了人们买车的唯一选择，也在很多的老一辈心目中留下了很深的印象，导致现在还有很多老一辈要是换车的话，别的品牌想都不想，直接奔着大众的4S店就去了。

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