公交车玻璃边缘的黑点有什么用

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本文目录一览：

• 1、公交车玻璃边缘的黑点有什么用
• 2、公交车车窗玻璃裂了但不碎,久了会不会碎?
• 3、公交车车窗玻璃用脚能踹坏吗?

公交车玻璃边缘的黑点有什么用

公交车玻璃边缘的黑点是为了防止玻璃自爆。当夏日阳光照射到金属框和玻璃时，金属框吸热较多，而玻璃吸热较少，导致车窗玻璃中间区域温度较低，而边缘和金属框接触的部位温度较高，形成了玻璃中的温度梯度。此外，由于热胀冷缩，玻璃和金属框都会发生不同程度的膨胀，导致玻璃变形。这种变形会导致玻璃内部产生相互作用的内应力，即边缘玻璃向内发力，中间玻璃向外发力。当玻璃内部的相互作用力达到一定程度时，就会产生自爆。

为了防止这种情况发生，技术人员在车窗边缘贴上了黑点。黑色吸热，所以黑色元素较多的部位温度较高，这层黑点大小不同，密度分布不同，越靠近玻璃边缘的黑点越大，温度也越高，反之越靠近玻璃中心的黑点越小，温度越低。这层过渡使玻璃窗内部的温度梯度分布区域变大，内应力的作用范围变大，从而减弱了内应力所产生的效果。

公交车车窗玻璃裂了但不碎,久了会不会碎?

公交车车窗玻璃裂了久了会碎的。根据查询相关公开信息，公交车车窗玻璃采用由普通玻璃制作成的钢化玻璃，钢化玻璃是将平板玻璃或浮法玻璃加热到软化点附近之后骤冷而制成的高强度玻璃，钢化玻璃有裂缝后，会破碎，破碎后形成的细碎颗粒，公交车车窗玻璃裂了久了是会脱落。

公交车车窗玻璃用脚能踹坏吗?

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现在绝大多数客车的窗玻璃都采用钢化玻璃，这种玻璃的强度很高，一般人用脚是不可能踹破的。
破坏一个东西，施加于这个东西的力量大小是一个次要的指标，关键是施加于这个东西的压强是多大。

对于钢化玻璃，不借助工具，仅仅靠人体的力量，是很难被破坏的。
最好的破坏方式是使用专用的小锤子。不少大客车的车窗旁边，都有一个小支架，上边就固定了一般很小的、锤头尖尖的锤子。

要是成都的公交车上也有这样的小锤子，相信就不会有那么多的遇难者了！ 搜视网

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